首页 资讯 正文

同江铁路口岸进出口货物超千万吨

体育正文 84 0

同江铁路口岸进出口货物超千万吨

同江铁路口岸进出口货物超千万吨

同江铁路口岸(kǒuàn)经中俄黑龙江铁路桥与下(xià)列宁斯阔耶口岸相通,是我国唯一通过跨江铁路大桥与国外相连的(de)口岸,经此口岸到欧洲腹地,铁路运输(tiělùyùnshū)距离较绥芬河铁路口岸缩短809公里,运输时间可节省10个小时,是中欧班列“东通道”的重要组成部分,在进出口(jìnchūkǒu)贸易中拥有得天独厚的区位优势。 2023年7月,同江铁路口岸开行首趟去程中欧班列(bānliè),同年10月实现班列双向贯通。随着过货量的增加,同江铁路口岸持续加大设备“硬实力(shílì)”和服务“软实力”投入,成为我国(wǒguó)进出口贸易增长(zēngzhǎng)最为迅猛的口岸之一,目前(mùqián),口岸过货量已经突破1000万吨,累计开行中欧班列320列。 同江北站换装龙门吊从(cóng)建站初期的十几台,增加到25台,更换了大体积开合速度高的抓斗,龙门吊司机从13人增加至(zhì)60多人,单车换装时间(shíjiān)从2个多小时降至不足25分钟,换装效率实现倍增。 货运(huòyùn)部门大力推进“数字口岸系统(xìtǒng)”的应用,企业只需要在系统中提报申请(shēnqǐng),即可直接前往车站领取货运票据,实现了海关和铁路、货运公司数据共享,通关时间由半天左右缩短(suōduǎn)到30分钟(fēnzhōng)以内,最快只需要几分钟,这些措施不仅方便了货主,还减少了换装重车在站内的滞留时间。 为确保换装作业车辆相匹配,哈尔滨(hāěrbīn)局集团有限公司组织哈尔滨南、南岔等编组站精心挑选C70型货车,整列空排(kōngpái)同江北站,满足车站(chēzhàn)换装要求。 经该(jīnggāi)口岸(kǒuàn)站通行的班列主要以长沙、沈阳、长春、哈尔滨、上海等(děng)地市及周边地区货源为主,货物运输通达俄罗斯等欧洲国家(guójiā)。现在运输品类扩展到铝锭、胶合板、牛皮纸、汽车配件、食品等十几种进出口货物。 目前,佳同(tóng)铁路改造工程正紧锣密鼓推进,此次改造将(jiāng)新建7座车站,并对原有17座车站进行到发线延长等技术改造施工。竣工后,同江北口岸(kǒuàn)过货能力将得到(dédào)进一步释放,加快形成我国向北开放大通道。 (中国日报黑龙江记者站(jìzhězhàn) 周慧颖)
同江铁路口岸进出口货物超千万吨

欢迎 发表评论:

评论列表

暂时没有评论

暂无评论,快抢沙发吧~